চলতি বাণিজ্যের ৪১তম পর্ব

জার্মানির অ্যাসোসিয়েশন অব অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রি’র প্রেসিডেন্ট হাইডেলগার্ড মুলার জানান, মিউনিখের অটোশোতে আসলে দেখা যায় ইলেক্ট্রিক গাড়ি নির্মাণ শিল্পে জার্মানি কতোটা পিছিয়ে পড়ছে। তিনি আরও বলেন, গাড়ি শিল্পের দ্রুত পরিবর্তন জার্মান নির্মাতাদের অনেকটা চাপে ফেলেছে।

হাইডেলগার্ড মুলার, প্রেসিডেন্ট, জার্মান অ্যাসোসিয়েশন অব অটোমোটিভ ইন্ডাস্ট্রি

“আমাদের প্রয়োজনীয় জ্বালানী কোথা থেকে আসবে এটা নিয়ে আলাপ করাটা জার্মানিতে খুব জরুরি হয়ে পড়েছে। আলোচনা করতে হবে শিল্পের কাঁচামাল আসবে কোত্থেকে। গাড়ি তৈরির শিল্প একটি বৈশ্বিক শিল্প আর এ কারণেই আমাদের নানা রকম চুক্তি প্রয়োজন, অন্যান্য পদক্ষেপও নিতে হবে।“

গাড়ির উচ্চ মূল্য, কম গতি ও চার্জিং স্টেশনের স্বল্পতার কারণে ইউরোপে ইলেক্ট্রিক গাড়ির বাজার সম্প্রসারণে প্রধান বাধা হিসেবে চিহ্নিত করেছেন এ খাতের সঙ্গে সংশ্লিষ্টরা। (জার্মান সেন্টার ফর অটোমোটিভ রিসার্চের পরিচালক ফার্ডিনান্ড ডুবেনহফার জানান, জার্মানির গাড়ি তৈরি কোম্পানিগুলোর ভেতরের দ্বন্দ্ব ও নানা অভ্যন্তরীণ সমস্যাও ইউরোপের এ শিল্পে পিছিয়ে পড়ার অন্যতম কারণ।

ফার্ডিনান্ড ডুবেনহফার, পরিচালক, জার্মান সেন্টার ফর অটোমেটিভ রিসার্চ –সিএআর