‘বিজনেস টাইম’ পর্ব- ১৭

চীন ও চীনের বাইরের দুনিয়ার ব্যবসা-বাণিজ্য, অর্থনীতি-উন্নয়নের হালচাল নিয়ে নিয়মিত সাপ্তাহিক অনুষ্ঠান ‘বিজনেস টাইম’।

বিজনেস টাইম’ য়ের এই পর্বে থাকছে:

· চীনে দ্রুত বাড়ছে এনইভি-র বাজার বাড়ছে, বিদেশি বিনিয়োগ

· সাক্ষাৎকার: গ্রামীণ অর্থনীতির উন্নয়নে করণীয়

চীনে দ্রুত বাড়ছে এনইভি-র বাজার বাড়ছে বিদেশি বিনিয়োগ

গত বছর চীনে যত গাড়ি বিক্রি হয়েছিল তার তিন ভাগের এক ভাগই ছিল নিউ এনার্জি ভেহিক্যাল—এনইভি। গাড়িগুলোর বেশিরভাগই চলছে শাংহাইয়ের রাস্তায়। গত বছর সংখ্যাটা ছিল প্রায় ১৩ লাখ। সেখানে সম্প্রতি এসেছিলেন ফরমুলা ই ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ শাংহাই ই-প্রিক্স বিজয়ী জাগুয়ার টিসিএস রেসিং টিমের মিচ ইভানস। শাংহাইয়ে এত বেশি বিদ্যুৎচালিত গাড়ি দেখে তিনি বিস্মিত।

ইভানস জানালেন, ‘এখানে প্রচুর বৈদ্যুতিক যানবাহন রয়েছে, যা দেখতে দুর্দান্ত। আমি বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ড দেখেছি যা আগে দেখিনি।’

অন্যান্য অটো ব্র্যান্ডের মতো, জাগুয়ারও ঘোষণা করেছে তারা ২০২৫ সালের মধ্যে পুরোপুরি বিদ্যুৎচালিত গাড়ির উৎপাদনে যাবে এবং ২০৩০ সালের মধ্যে জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার লাইনআপের বৈদ্যুতিক মডেলগুলো বাজারে আনবে।

জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার মোটরস্পোর্টের ব্যবস্থাপনা পরিচালক জেমস বার্কলে জানালেন, ‘আমরা দেখতে পাচ্ছি, বিশ্বের বেশিরভাগ গাড়ি বৈদ্যুতিক গাড়িতে পরিণত হবে। চীনে এ গাড়ির অগ্রগতি অবিশ্বাস্য। আমরা চীনকে এখন অগ্রাধিকার বাজার হিসেবে দেখছি।’

গাড়ি শিল্পে ৩০ বছরের অভিজ্ঞতা আছে নিও ক্যাপিটালের সহ-প্রতিষ্ঠাতা চাং চুনয়ির। চাং জানালেন, এ প্রতিষ্ঠানের বিনিয়োগকারীরাও এখন পাবলিক কোম্পানিতে পরিণত হয়েছে এবং আকারে তারা নিও ক্যাপিটেলকেও ছাড়িয়ে গেছে।

অন্যদিকে, চায়না অ্যাসোসিয়েশন অব অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স বলেছে, চীন এনআইভি’তে স্বয়ংসম্পূর্ণ এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্য শিল্প চেইন তৈরি করেছে। বিশেষ করে ব্যাটারির ক্ষেত্রে চীন শতভাগ স্বয়ংসম্পূর্ণ।