চীন-ইউরোপ এক্সপ্রেস রেলওয়ে: বিআরআইয়ের গুরুত্বপূর্ণ ফ্ল্যাগশিপ প্রকল্প

ইউরোপের একটি প্রধান লজিস্টিক কোম্পানি মেট্রান্স, ২০১৭ সালে তার প্রথম চীন-ইউরোপ ট্রেন পরিষেবা চালু করেছে৷ এখন এটির ইউরোপ জুড়ে ২০টি কন্টেইনার টার্মিনাল রয়েছে৷

মেট্রান্সের সিল্ক রোড এবং সিআইএস বিভাগের পরিচালক মার্টিন কৌবেক বলেন, ‘আমরা রেলপথে চীন থেকে কার্গো পরিবহনের সম্ভাবনা দেখতে পেয়েছি, সেই কারণেই আমরা ২০২২ সালের জানুয়ারিতে পোল্যান্ডের মালাসজিউইজে টার্মিনালটি কিনেছিলাম, যেটি সিল্ক রোডের সাথে অনেক বেশি সংযুক্ত এবং আমরা মালাসজিউইচের মাধ্যমে চীনের সাথে সংযোগ বাড়াতে শুরু করি।’

চীন-ইউরোপ এক্সপ্রেস রেল চরম আবহাওয়া বা ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনার জন্যও কম ঝুঁকিপূর্ণ। এইভাবে আন্তর্জাতিক শিল্প ও সরবরাহ চেইনের নিরবচ্ছিন্ন প্রবাহ নিশ্চিত করে এ রেলরুট।

মার্কো ফোরজিওন, ইনস্টিটিউট অফ এক্সপোর্ট অ্যান্ড ইন্টারন্যাশনাল ট্রেডের মহাপরিচালক সাউথ চায়না মর্নিং পোস্টকে একটি সাক্ষাত্কারে বলেন, ‘ইউরোপের রেলপথ একটি কার্যকর বিকল্প এবং আমরা সেই রুটের চাহিদা ক্রমাগত বৃদ্ধি দেখছি।’

সাম্প্রতিক বছরগুলোতে, চীন-ইউরোপ এক্সপ্রেস রেল পরিষেবা আরও দক্ষ হয়ে উঠেছে। আজ, চীনের উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলীয় শহর সি’আন থেকে জার্মানির ডুইসবার্গে যেতে একটি ট্রেনের প্রায় ১০ দিন সময় লাগে। ২০২৩ সালের চেয়ে এখন ২ দিন সময় কম লাগে।।

রেলগেট ইউরোপের প্রধান ব্যবসায়িক উন্নয়ন কর্মকর্তা জুলিজা সিগলাইট ফেব্রুয়ারি মাসে সিএনবিসিকে বলেন, তাদের পণ্য পরিবাহক কোম্পানিটি চীন-ইউরোপ এক্সপ্রেস রেল ব্যবহার করে, কারণ এ রুটে ভ্রমণের সময় সমুদ্র পথের চেয়ে ‘উল্লেখযোগ্যভাবে ভাল’।

গত ২৯ ফেব্রুয়ারি চীনের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র মাও নিং বেইজিংয়ে সংবাদ সম্মেলনে বলেন, ‘চীন-ইউরোপ এক্সপ্রেস রেলের রুটের সাথে, শুল্ক ছাড়পত্র এবং পরিদর্শন ক্রমবর্ধমান সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে, প্রবেশ বন্দরে ব্যবসার পরিবেশ ক্রমাগত উন্নত হয়েছে, এবং আন্তঃসীমান্ত পরিবহন সম্পর্কিত নিয়ম ও প্রবিধানগুলো আরও মানসম্মত হয়েছে।’

উত্তর-পশ্চিম চীনের সিনচিয়াং উইগুর স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলের দুটি প্রধান রেলওয়ে বন্দর, আলতাও পাস এবং হরকোস বন্দর, পদ্ধতিগুলোকে অপ্টিমাইজ করেছে এবং রুটে পরিবহন দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য বন্দরের ক্ষমতা প্রসারিত করেছে।

আমেরিকান ফরেন পলিসি ম্যাগাজিনে জানুয়ারিতে প্রকাশিত একটি নিবন্ধে উচ্চ প্রশংসা করে বলা হয়েছে, ‘বেল্ট অ্যান্ড রোড’ উদ্যোগের (বিআরআই) একটি ফ্ল্যাগশিপ প্রকল্প চীন-ইউরোপ এক্সপ্রেস রেল।

মাহমুদ হাশিম

সিএমজি বাংলা, বেইজিং।